快讯 | 富士达上交所主板上市；E-cargo bike迅路创新完成超亿元A+轮融资

富士达（天津富士达）上交所主板上市

8月6日，天津富士达自行车工业股份有限公司（股票代码：603468）正式登陆A股。这是2026年天津市首家在上交所主板上市的企业，也是天津东丽区历史上首家在沪市主板上市的企业。

上市首日，N津富（603468）开盘即上涨126.8%，报39.6元/股。盘中最高触及45.45元，涨幅一度高达160.31%。截至当日收盘，股价报收37.49元/股，涨幅收窄至114.7%，总市值达到154亿元。

富士达是我国领先的自行车制造企业，主要从事自行车、电助力自行车、共享单车等产品及关键零部件的研发、设计、生产与销售，产品远销全球近百个国家和地区。

公司的客户阵容堪称豪华：

国际品牌：Specialized（闪电）、Lectric、Pon、Decathlon（迪卡侬）、Samchuly（三千里）、MFC、Scott、Cycleurope、Panasonic（松下）等全球著名自行车品牌运营商
国内共享单车平台：哈啰、青桔、美团三大平台

截至2025年末，公司整车年产能合计约700万辆，在天津、江苏常州以及越南、柬埔寨设有四大生产基地。

2025年，公司营收首次突破50亿元大关。2026年上半年，公司预计营业收入同比增长21.15%至25.78%，但净利润预计同比变动为-8.87%至0.34%，呈现"增收不增利"的态势。

值得注意的是，富士达对代工业务依赖极强，自主品牌薄弱。其自主品牌“邦德富士达”收入占比平均不足2%，代工业务占据主导地位，由于高度依赖海外市场，存在汇率风险。公司境外收入占比长期维持在70%左右，欧美贸易政策变动、关税调整直接影响外销业绩。

因此，公司此次IPO募集资金约7.2亿元，将主要用于建设年产50万辆高端自行车和50万辆电助力自行车的智能制造项目，以加速从中低端代工向中高端市场和自主品牌转型。

迅路创新完成超亿元A+轮融资

《科创板日报》11日报道，深圳迅路创新科技有限公司宣布完成超亿元人民币的A+轮融资。

本轮融资由老股东Brizan Ventures和新股东弘晖基金领投，红杉中国、顺为资本、初心资本、高秉强教授个人、李泽湘教授旗下清水湾基金持续跟投。融资资金将重点投向产品规模化量产落地、全新产品矩阵研发迭代以及核心人才队伍扩充建设。

迅路创新成立于2023年7月，总部位于深圳。公司定位为面向低速短出行场景的智能系统，打造面向全球家庭的智能出行系统方案。

公司目前已量产两款产品：前置箱式货运车T1pro、长尾货运车型L1。

两款产品主要解决家庭用户载娃载物时的满载起步、临时驻车和后方来车感知等痛点。T1 Pro在欧洲市场售价为6,999欧元（约合人民币5.8万元），若配齐儿童座椅等原装配件，总售价可达8,682欧元。

渠道方面，TARRAN目前已覆盖德国、瑞士、奥地利、荷比卢、法国、英国及北欧等市场的数百家中高端自行车零售门店，并已进入法国Cyclable、瑞士AureusDrive等核心连锁渠道。公司同时积极布局北美市场，与当地家庭自行车订阅机构及零售服务平台洽谈合作，新渠道门店数量增速和产品销量都在快速提升。