2026年上半年，全球自行车市场需求呈现逐步回暖态势，中国台湾Giant集团、美利达二季度营收环比回升，美国市场进口量亦有所增长。作为欧洲最大的自行车消费市场——德国也呈现出明确的复苏信号，2026上半年产销同步增长。

自行车市场及出口

根据德国自行车行业协会（ZIV）发布的数据显示，2026年1至6月，德国自行车总产量（含E-Bike）达到144万辆，同比增长6%；总销量（含进口）为232万辆，同比增长近10%。其中，传统自行车销量贡献了约10万辆的增量。E-Bike的产量增长4%，销量增长2%。

出口端同样传来好消息。上半年德国自行车及E-Bike出口量同比增长超过6%，ZIV成员企业年出口规模约140万辆（德国境内约90%的自行车和E-Bike产能来自ZIV旗下140家成员企业）

ZIV总经理Burkhard Stork表示：“行业已经度过了最糟糕的时期，自行车和E-Bike的使用率在稳步提升，市场长期保持稳定。”

库存回归正常

过去两年困扰行业的库存积压问题，在上半年得到了“大部分”解决。疫情期间的过度生产和随后的需求骤降，曾导致经销商仓库堆满滞销车款，价格竞争激烈，而如今库存水平更加健康，零售商得以重新下单。

细分市场：Gravel成最大黑马，入门山地车小幅回暖

不同品类的表现差异较大。

Gravel bike（砾石公路车）在中低价格段持续扩张，作为兼具公路车速度与越野通过性的细分品类，正在吸引越来越多从通勤到休闲骑行的跨界用户。有德国零售商反馈，Gravel整车的搜索量及周边配件需求同步上升，显示消费者正处于购买与升级阶段。

此外，入门级硬尾山地车的销量也略有回升。

电动自行车保有量创新高

销量持续增长的同时，德国电动自行车的渗透率也在不断攀升。

根据Eon公司的一项代表性调查，目前已有31.4%的受访者拥有一辆电动自行车。自2020年以来，这一比例增长了一倍多——当时的占比为15.2%。与2025年相比，当前数值提升了3.4个百分点。

年轻群体的增长尤为突出。在18至29岁年龄段，电动自行车拥有者的比例在一年内从19.4%跃升至27.2%，成为增速最快的消费群体。此外，约28%的人表示明年会考虑购买电动自行车，23.3%的人已有具体的购买计划。

调查还指出，40.4%的车主表示，他们会选择骑电动自行车替代原本的汽车出行。其中大部分人将此前四分之一的汽车出行转移到了电动自行车上，也有少数群体将超过一半的出行切换至两轮。

购买方式上，私人购买仍占主导，比例高达81.3%。近11%的受访者使用雇主提供的优惠方案，例如公司自行车租赁或购车补贴。

服务和售后市场

专业车店的维修保养需求依然旺盛，易损件和配件销售增长显著。但熟练技工短缺正在成为制约售后服务扩张的瓶颈，合格员工不足的问题亟待解决。售后市场的良好表现表明，存量车辆的维护需求依然是行业的重要支撑。

今年上半年，全球各地自行车市场都开始逐渐复苏，Giant、美利达等企业营收也开始回升，ZIV总经理判断行业已走出谷底，但行业仍处于整合恢复的关键节点，企业要做好随时应对供应链调整与市场竞争格局变化的准备。