骑客应佳伟:平衡车专利争夺战 中国制造绝非只能坐以待毙-唯轮网

本文转自:高工锂电网

平衡车行业正在进行着一场侵权与维权的专利纠纷混战。

 

2015年圣诞前夕,由于收到美国Razor公司的平衡车专利的侵权投诉,以及存在起火爆炸的安全隐患,电商平台亚马逊突然强制下架了所有中国厂商的平衡车(扭扭车)产品,由此拉开了中国平衡车制造商杭州骑客智能科技有限公司(下称“骑客”)和美籍华人Shane Chen(陈星)Razor公司两大阵营之间的平衡车专利纠纷的序幕。

由于缺乏相关的行业标准、准入门槛、监管机制和专利保护机制,一大批缺乏专利技术和标准认证的山寨品牌以降低成本、低价恶性竞争等手段疯狂抢夺市场。这些山寨产品在制造大量起火爆炸事故的同时,也直接损害了拥有自主专利的平衡车品牌厂家的利益,从而给整个行业带来了一场灾难。

目前,几乎所有的平衡车厂家都已经意识到了专利授权的对于企业发展的重要性,并开始购买或自主申请。然而让众多平衡车企业和加盟商感到头疼的问题是:不知道该向谁购买专利授权,平衡车的核心专利到底归属哪一方?

根据业内最流行的说法,自平衡滑行车专利持有者Razor USA LLC购买的专利是自动平衡,该技术由陈星画出草图,提出概念并先后在中国和美国申请了专利,但该技术无法实现“产品化”。而骑客则通过这个概念把自动平衡改为机械调节平衡并将其产品化,同时也在中美两国申请了发明专利和外观专利,而这也成了当前平衡车专利最主要的纠纷。

目前,Razor公司正在打击侵权并直指骑客,而骑客也不甘示弱对Shane Chen和Razor公司提出专利无效的诉讼反击。

骑客与Razor公司平衡车专利之争进展如何?中国平衡车企业能否获得合法身份证?国产平衡车还能否重新进入美国市场?带着这些问题,高工锂电网与杭州骑客智能科技有限公司总经理应佳伟展开深入对话,以下为实录:

 

高工锂电网:一个业内普遍说法是陈星及Razor公司拥有一项“不可绕开的行业基础专利”即美国专利NO.8,738,278,这也成为了骑客及其它平衡车企业侵权的理由,这在法律和专利保护角度上成立吗?骑客是否存在侵权行为?

应佳伟:他这个专利总结起来就是假、大、空。即我想象一个东西并申请专利,那其他人的关于这个东西的任何专利都包含在这个想象里,这就是所谓的基础专利。

专利分为原理专利和外观专利,还有软件着作权等。外国的发明是原理性的,即专利提出的范围有多大,保护范围就有多大。但保护范围里面还有很多细节,只有保护范围却没有具体内容是保护不了的。

从专利之争的角度上来说,我们跟他们并不存在专利之争,因为我们直接把他们的专利无效掉了,他们的专利是不具备稳定性的。平衡车分为有杆和无杆的,目前市场量最大的就是无杆平衡车。

我们骑客的产品开机之后人机互动平衡即一定要有人参与才会达到平衡,没有人骑上去是不平衡的,非自平衡的专利全部都属于骑客。而陈星的专利是自平衡理念即开机以后不需要人参与就会自动平衡,而这是赛格威的专利。

关于网上流传的陈星画了个草图提出概念并申请了专利,而我们通过改进从而实现量产因此侵权的说法,这纯属虚构并不属实。他是把我们在中国的专利拷贝了一份到美国申请并且没有告知美国专利局。美国法律规定,如果要在美国申请专利要告知专利局在你之前其它国家没有类似的专利技术,需要具备没有类似专利的特质,否则可以被无效掉。

 

骑客从2006年就开始了相关产品的研发,在2009年开始申请了很多专利,他2013年在美国申请专利时我们就在此前申请了很多专利。目前已经拥有150多项专利技术,因此他的专利在中国也是无效的。

 

高工锂电网:从美国法律和专利保护的角度上来说,陈星的行业基础专利是否受到保护?

应佳伟:美国法律确实保护这个专利,但是技术专利并不在他手中。自平衡的技术专利在赛格威手中,他无法绕过赛格威,而非自平衡车的技术专利则在我们骑客手中。由于当初我们骑客只顾着研发产品而在专利申请上存在疏忽而落后了,他在美国申请专利比我们早一年这是事实,但我们依然可以在美国无效他的专利。

高工锂电网陈星将其专利独家销售权卖给Razor公司之后,Razor公司向亚马逊投诉遭遇专利侵权为何会导致中国平衡车全部被下架?Razor公司行使维权的依据是什么?

应佳伟:平衡车市场发展非常快速,但由于缺乏行业标准和市场监管,拥有专利技术的企业少之又少。在市场的诱惑下,导致了一大批缺乏专利技术和质量保证的山寨产品和品牌充斥着全球市场。

这些没有底线、没有安全标准的山寨产品以不断降低成本和品质为手段抢夺市场,山寨泛滥导致了大量起火爆炸事故的发生。在损害了拥有核心专利的品牌厂家利益的同时也抹黑了整个平衡车行业,导致大量消费者对平衡车失去消费信心,亚马逊也承受了很大的风险。

陈星将专利独家卖给Razor公司后,Razor公司在亚马逊遭遇了极大挑战,正好借被侵权为理由进行投诉从而打击其它平衡车品牌。虽然Razor公司去年一直在打假维权但并不成功,其主要目的是为了它的专利进行舆论宣传和造势。

高工锂电网据了解,骑客已经对陈星和Razor公司就平衡车专利纠纷进行了维权反击,目前进展如何?

应佳伟:由于他们损害了骑客在行业内的名誉和合法利益,我们在国内已经在无效他的专利,不光是两轮平衡车还包括电动独轮车。同时我们也在美国对陈星和razor公司提出专利无效的诉讼。因为美国法律比较严谨,我们在中国申请的专利没有办法在美国无效他,但可以证明中国的专利比他早。另一方面陈星在美国的平衡车专利在很多内容和细节上是很空洞的,存在很多漏洞。

同时,陈星有个亲戚叫陈和在中国重庆也申请了同样的专利,这是在美国申请之前。美国法律规定同样的专利申请要告知专利局但他并没有,这属于欺诈行为,我们就可以无效他的专利。

高工锂电网此前,骑客曾向国内部分平衡车企业和加盟商收取10万元的专利授权准许其生产销售骑客的产品,但并未被亚马逊认可。目前骑客还有向加盟商进行专利授权吗?骑客的专利在其它市场上是否有效?

应佳伟:目前有三百多家企业向骑客申请专利授权,但骑客没有受理任何一家的授权申请。现在想要进入美国市场必须要有授权专利和律师免责声明,同时还要通过UL安全标准认证。这三个条件骑客都具备,因此在专利和认证方面没有任何问题。

同时骑客的专利已经提出了PCT国际专利申请,在全球多个国家和地区都受到保护。我们会联合一些重视产品品质和专利保护的加盟商合作共同开拓美国市场,同时打击侵权行为。

高工锂电网经历了2015年的火爆和寒冬,2016年平衡车行业将会呈现什么样的发展趋势?

应佳伟:受由于此前发生的一系列的起火爆炸事故的负面影响和当前的专利纠纷和安全标准认证等因素,今年平衡车行业将会降温,市场逐渐回归理性。同时平衡车行业洗牌仍将持续,还会再淘汰一批企业,很多企业仍在过冬。

提升产品质量和通过安全标准认证将会是今年平衡车制造商的工作重点。如果今年平衡车的品质和形象得到扭转,消费者消费信心将重新树立,明年行业和市场将会重新升温。