澳大利亚,这个跟美国一样拥有辽阔的平坦大地的国家(虽然没有美国大),也有了本土制造的两用型电动摩托车Fonzarelli NKD。

澳洲第一台本土电摩Fonzarelli NKD,越野通勤都难不倒它!-唯轮网

总部位于悉尼,已有10年历史的电动摩托车制造商Fonzarelli推出了首款配备中驱电机的全电动摩托车,同时将业务放在南澳大利亚。南澳大利亚是澳大利亚汽车制造业的旧址。

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作为Fonzarelli的第四辆电动车,NKD打破了公司的传统,为城市交通提供了一款轻便摩托车,这也是澳大利亚第一款本土品牌的电摩。

NKD与美国哈雷不同,它外观小巧玲珑,设计独特,是迷你版的电动摩托车,目的在于满足人们日常通勤需要。

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根据澳大利亚的交通法,在新南威尔士州或维多利亚州,驾驶摩托车必须要摩托车驾照;而在其他州仅需持有汽车驾照,即可驾驶限速范围内的摩托车。

这也许是Fonzarelli主打小型个人交通工具的原因之一:让更多人能享受电动摩托车带来的便利。

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NKD的配置紧贴“通勤+越野”两用的定位:再生制动,在制动时把车辆的动能转化及储存起来,而不是变成无用的热;可调节液压伸缩叉;单筒运动减震器。

此外NKD还配备了前后液压盘式制动器和EBS控制系统,在ABS的基础上,用电子控制取代传统的机械传动来控制制动系统,以达到良好的制动效果,增加汽车制动安全性。

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车主可以选择使用兰博风格的Alcantara绒面皮革的手工蜂窝鞍,用于在旅途中充电设备的 USB 端口、集成的 LED前照灯、尾灯和把手尾部转向信号灯、LCD屏幕和双运动越野旋钮倍耐力轮胎。

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NKD采用9.6千瓦、56-Nm的无刷中驱永磁电机提供动力。

目前有两种版本,均采用松下电池,入门版的电池为1.6kwh,最高时速为80公里/小时,其续航里程为60公里。高配版的中置电机为3.5kwh,最高时速为 100 km/h,续航里程为120km。据称,NKD可以五秒完成百公里加速。

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顾客也可以选购备用电池,基本版就可以获得两倍续航里程,电池售价为1995澳元,约为9733元人民币。

至于充电方面,NKD的电池可供拆卸,支持标准家用插座充电,如果驾驶者想要进咖啡馆休息,他可以把电池带进咖啡馆,利用享受一杯咖啡的时间给电池充电,获得20km的续航。

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创始人米歇尔·纳扎里称,NKD现在可以通过丰扎雷利零售商和在线商城购买,其售价在6700~9990澳元范围内,约为32541~48521元人民币。他说,他们将“为夏天做好准备”(现在澳大利亚是冬天)。

Fonzarelli迄今已在澳大利亚和新西兰卖出了800辆电动滑板车,米歇尔称希望用NKD和X1两款产品打入欧洲和英国市场。

最后我们通过一段视频领略澳洲本土电摩的风采: