2023 年东盟两轮车市场销量近 1500 万辆！印尼销量居首

东盟地区的两轮车产业近年来持续繁荣，市场规模不断扩大。据数据显示，2023年东盟地区的两轮车销量达到了1470万辆，同比增长3.6%。这一显著的增长趋势不仅证明了东盟地区两轮车市场的巨大潜力，也反映了消费者对两轮车作为便捷出行方式的持续青睐。

东盟两轮市场稳步增长
东盟两轮车销量一直都处于高位。2019达历史最高点，突破1500万辆大关，占据全球市场份额的近四分之一。疫情中两轮市场也几乎未受影响。直至2020年销量开始下滑，但从2021年下半年起，行业开始逐渐复苏，并在 2022 年实现9.2%的销量增长，达1430万辆，进入2023年仍保持上涨，年底东盟地区的两轮车销量已经攀升至1470万辆，同比增长 3.6%。
在单一市场中，印度尼西亚的表现最为亮眼。其销量增长迅速，涨幅达到了20.1%，稳坐世界第三大两轮车市场的宝座。
与此同时，越南市场却呈现出截然不同的趋势，在2022年经历大幅增长后，其销售额在 2023 年下降了17.8%。
菲律宾位列第三，其销售额微降0.5%。泰国则以4.4%的销售额增长位列第四，而马来西亚在创下新纪录后却出现了4.0%的下滑。
柬埔寨市场仍在增长，但增速较以往有所放缓，达到了2.3%。缅甸也出现了细微的下降，新加坡市场则保持稳定增长，增幅为2.5%。
总体来看东盟地区两轮车产业仍保持活力，但不同市场之间也存在差异。

印尼两轮车销量最佳
作为东盟地区的重要经济体，印度尼西亚的两轮车市场表现尤为突出。从细分市场来看，印度尼西亚的两轮车销量连续四年保持增长态势，特别是2023年，销量接近640万辆，同比增长高达20.1%。这一数字不仅刷新了近年来的记录，也进一步确定了印度尼西亚世界第三大摩托车市场的地位。
印度尼西亚两轮车市场的繁荣，一方面得益于其庞大的消费群体和广阔的市场空间，作为东南亚地区人口最多的国家之一，印度尼西亚的摩托车普及率仅次于中国和印度，这为两轮车市场提供了巨大的发展基础；另一方面，印度尼西亚政府对两轮车产业的支持和政策激励也起到了重要的推动作用，政府通过提供补贴、减税等措施，鼓励消费者购买两轮车，进一步促进了市场的繁荣。

电动市场持续上涨
从产品类别来看，市场的增长主要由踏板车市场推动，其增长率达到了20.4%，而摩托车细分市场也贡献了17.5%的增长。
此外，尽管电动细分市场尚处于起步阶段，但其增长速度却令人瞩目，随着环保意识的提高和电动技术的不断发展，越来越多的消费者开始选择电动两轮车作为出行工具。数据显示，印度尼西亚的电动两轮车市场近年来实现了显著增长，其中L1类别（相当于50cc以下）增长了360.0%，L3细分市场增长了90.7%。这一增长趋势不仅反映了消费者对环保、节能出行的需求，也展示了电动两轮车市场的巨大潜力。
在竞争格局方面，印度尼西亚的两轮车市场也呈现出多样化的特点。本田、雅马哈等传统品牌依然占据市场主导地位，销量持续增长。同时，一些新兴的电动摩托车品牌也崭露头角，通过创新技术和市场策略，不断抢占市场份额。这些品牌的崛起，为印度尼西亚的两轮车市场注入了新的活力。