【电动滑板车】
Lime，Razor和Bird获得圣安东尼奥电动滑板车合同
市议会周四以10比1票通过了Lime，Razor和Bird的电动滑板车合同，标志着该市电动滑板车监管进入了一个新阶段。
这三名目前是圣安东尼奥市最大的运营商，将在未来两年中分别允许运营多达1,000辆共享电动滑板车。该理事会还批准废除当前的夜间宵禁，为24小时电动滑板车运营打开了大门。
作为最初推荐的三家运营商之一，Lyft被Bird取代，后者在最终合同中的招标中名列第四。
自2018年底至2019年初使用量达到高峰以来，大街上的骑行次数和电动滑板车数量总体上一直在下降。
2018年12月的骑乘次数为300,101，2019年2月的平均部署车辆数量达到了6,703的最高水平。但是，到今年11月，每月只有82,742的骑乘次数，平均部署了2,636辆车。
与Lime，Bird和Razor签订的合同将于1月12日启动，在此之前，其他电动滑板车运营商都必须停止运营。夜间骑行禁令将在同一天取消。（Ksat）
新文件公布了西雅图电动滑板车试点计划的细节
西雅图的电动滑板车试点计划的计划已成为焦点，新文件公布了该提案的关键细节。
根据西雅图交通部的一项建议，电动滑板车将被允许进入自行车道和多用途小径，但不允许在人行道上骑行。这可能会考验该市的执法能力，因为其他市政当局一直在努力实施类似的限制。
根据文件显示，SDOT将签发最多20,000辆电动滑板车和自行车的许可证。电动滑板车的行驶速度不得超过每小时15英里，这与众所周知的“微出行工具”的其他规定是一致的。这些公司将必须付费，这将为试点计划的管理提供资金。
公众对该提案的评论截止日期为12月23日。西雅图正处于夏季审核过程中，以期为电动滑板车试点计划做准备。市政府官员预计将在年底前敲定可以申请许可的电动滑板车公司，并在2020年春季推出电动滑板车。
西雅图是美国首批采用无桩自行车的城市之一，于2017年启动了试点，并于2018年正式实施了该计划。该城市在允许电动滑板车前花费了更多的准备时间，即使周围的城市已经在使用电动滑板车。最近几个月，邻近的城市雷德蒙德，塔科马和博塞尔都启动了电动滑板车试点。（Geekwire）
【电动汽车】
印尼，日本继续加强合作开发电动汽车
印尼和日本在汽车工业发展中继续加强合作，包括鼓励加快环保汽车的发展。
印尼金属，机械，交通运输工具和电子工业部总监哈里扬托（Harjanto）在讲话中说，这一战略步骤将通过印尼工业部与日本经济产业省（METI）的协同合作来实现。
他在谈到在巴厘岛举行的第二届印尼-日本汽车对话时说：“他们（METI）展示了如何发展电动汽车产业。我们讨论了在两国发展汽车产业的政策。”
双方在对话中还讨论了电动汽车的使用趋势以及世界锂电池的发展。
哈里扬托说，此次对话旨在分享两国在技术标准化和法规方面的知识和经验，包括使用新能源和可再生能源（生物燃料）。
“我们还从他们那里获得了投入，尤其是实施B30（30％混合生物柴油）的使用。例如，他们向我们提供了如何获得质量更好的燃料的输入。例如，脂肪酸甲酯（FAME）的混合仍然必须进行加工以生产氢化植物油，”他说。
双方还讨论了电动汽车产业发展的投资和激励措施。此外，印尼和日本在经济领域建立了长期的战略伙伴关系。
日本是印尼运输工具的最大投资国。到2019年第三季度，总投资为7.46万亿印尼盾。
在汽车领域，日本领先的汽车制造商已将印度尼西亚作为其生产基地，以满足国内外市场的需求。
他说：“我们告诉他们，印尼政府已经发布了2019年第55号总统条例和2019年第73号政府条例，旨在加快电动汽车的发展。”（Antaranews）
