法国体育用品零售商迪卡侬用六个月的时间，设计了一款集安全性、舒适性、多功能性和易用性于一身的概念电动自行车 Magic 2.0，能通勤，能骑行，能载货，还能带娃！在许多厂商产品朝着细分化方向发展时，迪卡侬却选择做一个“全能王”
毋庸置疑，这款车的外形就是一辆典型的城市车型，没有肥厚的轮胎和狂野的外形，Magic 2.0 彰显的就是与城市相得益彰的简约内秀，但性能与任何一个领域的车型相比都不落下风。
基于城市骑行中的一般需求，迪卡侬给车辆配备了两个电池，增加一个外部电池可以提供额外的 50 公里续航，最多可配置三个电池，同时满足短途通勤与长途旅行的外出需求。
装配有骑行体验最佳的中置驱动电机，具有再生制动功能，最高时速达 25 公里/小时，可以在踏板辅助与纯电骑行之间切换。
Magic bike 后轮固定在单侧镁合金摆臂上，摆臂装有皮带传动装置，在封闭系统中运作，可保护皮带免受灰尘和砂砾造成的磨损，从而最大限度地减少维修。
Magic Bike 并没有使用传统的后拨链器，而是装上了自动变速箱，对于路况简单、方便需求更高的城市出行也更适用。
智能显示屏安装在车把中间，是电动自行车的控制中心。有一个十分好用的功能——路线规划器，不是简单的导航功能，只要你往应用程序中输入负载量与出行路线，就能对一路的电力辅助进行合理安排，毕竟对车辆电力估计不准的话很可能出现后期电力不足的情况。
因为这是一款针对城市多场景设计的综合性能车型，因此去掉了避震前叉，但换来的是更强的适应性和载物能力。
Magic Bike 车辆本身就具有货物搭载的功能，它的前后车架均可以采用模块化设计更换成行李架，并且可以在后部安装定制设计的儿童座椅，也能配上出行包包来一场说走就走的旅行。
还可以添加拖车配件，从动感单车到探险大篷车也就是一个拖车的距离。
拖车是为小孩设计的，功能设计考虑的十分周到，带有用于放玩具的口袋、防雨罩，小孩心爱的自行车也能一起带上，可以放在后面固定。拖车本身也具有扩展行李携带能力，一辆车就能带上一家人。
在车辆性能偏向设计中，安全是迪卡侬的重中之重，据迪卡侬调查，电动自行车发生碰撞的概率是汽车的四倍，而且比汽车司机更容易受到伤害，因此对安全性能十分重视。
Magic Bike 的制动器具有传感器辅助制动功率分配器，可在前轮 (60%) 和后轮 (40%) 之间分配制动力，达到更好的刹车效果。
车把的两端都安装了闪光灯，这样骑手就可以在转弯或变道前对后车进行提示。尾灯照亮了后方路况，也能让车辆的位置更显眼，与前部的转向灯一起提高了自身及后车的能见度。
头灯具有多种功能，包括侧闪光和固定脉动模式，如果灯光被机架上的货物阻挡，头灯具备的磁性功能可以安装在车架前方。
停车时打下双支架，还能用作防盗器，在激活时锁定后轮。如果有人试图挪动车辆，支架会触发警报。车辆可以通过智能手机激活蓝牙解锁功能，并建立与定位服务的连接，也具有防盗功能。
Magic 2.0 的设计仅仅是一个概念，迪卡侬也没有将其投入生产的打算，不过车辆的设计理念代表着迪卡侬未来的设计方向，其中的功能也将会融入未来的车辆设计当中，这辆车所展现的就是迪卡侬对未来的预演。
