2023 年欧洲自行车进口持续大幅下滑，最高下滑 63%！

2023 年全球自行车市场需求和供应出现错位，自行车行业陷入极端的供需不平衡，消费者需求的显著下滑直接触发自行车市场高库存危机，受到需求波动、供应链重配置以及不断攀升的价格等多重因素的影响，欧洲电动自行车市场销量陷入低迷，进口量也随之衰退。从年初到年末，进口量的减少不仅未见缓和，反而呈现加剧之势。

欧盟电动自行车进口大幅下滑

据欧洲统计局数据显示，2023 年欧盟进口电动自行车近 85 万辆，较 2022 年下降 30%，进口总价值为 9.42 亿欧元，2022 年为 11.36 亿欧元，同比下降 10.5%。2023 年第一季度，所有国家对欧盟的出口总额仍增长了 37 %，从 2022 年的 2.32 亿欧元增至 2023 年的 3.19 亿欧元，但在高库存影响下第二季度至第四季度对欧盟的出口额均有所下降。

从下滑幅度来看，其中土耳其、斯里兰卡、瑞士和韩国等国的出口下滑幅度尤为显著，被视为欧洲市场的新高潜力生产地的土耳其缩减比例最大，对欧盟电动自行车出口下滑了 63%，其次是斯里兰卡、瑞士和韩国，分别下滑了 53%、43%、35%。2023 年中国台湾对欧洲电动自行车出口仅占 2022 年总出口量的 72%，中国为 71%。越南是唯一一个出口量几乎与 2022 年持平的国家，下滑幅度不到 5%，2023 年末越南成为欧盟最大电动自行车出口国。

从单位来看，中国台湾跌幅最大。中国台湾运往欧洲的电动自行车数量从 2022 年的 556175 辆下降至 2023 年的 402935 辆。虽然与 2019 年相比仍呈正增长，但季度销量连续下跌，尤其是第四季度。2023 年第一季度电动自行车出口量较 2022 年增长19.6%。然而第二季度的销量开始急剧下滑，第二季度销量同比下降 13.7%，第三季度下降 29.8%，第四季度下降 73.4%。2023 年最后一个季度，电动自行车的出口量甚至低于 2018 年同季度，12月越南向欧洲出口的电动自行车（14726辆）也多于台湾（10563辆），市场需求呈现急剧萎缩的态势。