自荷兰政府当局查获了大量从中国进口的不合法规的胖胎自行车后，为禁止这类非法电动自行车在荷兰的销售，当地自行车市场也迎来了一场全面的稽查行动。据报道，此次行动由荷兰人类环境与交通监察局（ILT）主导，成功查获了共计16500辆违规车辆，全部产自于中国制造商。
去年七月，荷兰政府已对九名销售此类“伪装胖胎摩托车”的商家处以高额罚款，总计15000欧元，后来进一步查获了3500辆违规车辆，这些车辆均不具备合法上路的资格。这些未经官方认证的轻便摩托车，以胖胎自行车的外观伪装，在市场上却被宣传为电动自行车销售，实则完全不符合轻便摩托车的型式批准标准。
ILT特别指出，这些胖胎自行车往往设计时速远超法定25公里/小时的电动自行车限速，部分甚至配备有可解除限速功能的代码或应用，使得车辆速度能飙升至每小时35乃至45公里。然而，其车架、刹车及轮胎均未经高速行驶测试，存在严重的安全隐患，极易导致交通事故和人身伤害。此外，部分车型功率输出超过250W，可通过油门操控，从而必须遵循轻便摩托车的监管要求，包括获取欧洲型式认证、悬挂牌照、购买第三方保险、佩戴头盔以及持有驾驶执照。
此次大规模收缴行动是ILT自去年七月启动调查以来的重大事件之一，期间还暂停了鹿特丹港相关产品的进口，并在一家荷兰供应商的仓库中额外查获了1000辆非法轻便摩托车。
对此，荷兰检查机构强调，制造商、进口商及销售商必须承担起确保产品合规性的重任，对于普通消费者来说很难分辨合法与非法电动自行车的区别，因此行业内部需严格自律，避免误导性销售，保护消费者免受非法产品的侵害。同时，检查机构也注意到市场上廉价、不安全且未获批准的轻便摩托车数量正日益增长，呼吁立即停止这些产品的官方销售渠道。
胖胎自行车的泛滥不仅扰乱了市场秩序，更对荷兰的道路交通安全构成了严峻挑战。由于其在年轻人中广受欢迎且价格相对亲民，胖胎自行车已成为交通事故频发的元凶之一，引发了公众和媒体的广泛关注。据荷兰安全组织Veiligheid.nl报告，胖胎自行车的流行直接导致了急诊室接诊次数的激增，去年全年记录了59起严重事故，而今年前四个月便已有33起事故发生。此外，环境研究机构Cyclomedia的调查结果显示，近半数阿姆斯特丹居民对当前的交通状况表示担忧，并将胖胎自行车等“新型城市交通工具”视为造成城市交通安全隐患的重要因素之一。
