近年来，全球自行车市场持续面临后疫情时代的结构性挑战，即便到了2025年下半年，市场恢复情况依旧不如预期。这其中涉及的原因众多，包括消费者支出紧缩、可动用资金减少以及市场成长趋缓等。因此，品牌必须开始思考如何拓展新客群并刺激购买意愿。为此，部分品牌开始借鉴租赁文化的概念。
近年来，部分自行车品牌借鉴租赁文化概念，租赁与共享服务迅速普及。这一模式降低了越野骑行（Off Road）的入门门槛，还展现出从短期租用转化为长期拥有的潜力，“从租赁到拥有”的概念应运而生。
英国经销商Paul's Cycles早早洞察商机，开展全国性调查。结果显示，MTB租赁及共享服务在英国等地区日益普及，能够将短期租赁客户转化为长期车主，同时消化既有库存。
Paul's Cycles总经理Tom Thornley指出，零售商应将租赁计划视为全新销售渠道，而非低利润商业行为。低门槛租赁服务吸引新手和观望买家进入自行车领域，搭配教学课程或骑行活动，能促进长期参与，拓展潜在客群。
租赁与销售相辅相成
Paul's Cycles的调查显示，在1000名英国山地车主中，21%曾租用山地自行车，且拥有山地车后仍租车的比例从8%提升至13%。93%的受访者从未使用过城市租车服务，但入手第一台MTB后，使用该服务的比例上升。2022年9月至2023年9月间，英国自行车租赁出行次数接近2500万次，电动自行车占租赁总量过半。专属APP Beryl上线后三个月，“自行车出售”的搜索量在部分地区增长超过55%。
租赁商业模式对MTB与电动登山车、电动公路车等专项市场极为有利。这类骑行注重场地与体验，常与专业训练中心、假期节日旅行结合。Paul's Cycles借助租赁模式，2024年经手的山地车销售额增长达191%，远高于总营收30%的增幅。
Thornley认为，市场变化莫测，零售商需具备灵活性，通过试骑体验、针对租赁用户的精准营销以及明确的租转购方案，引导客户成为车主。租赁虽灵活，但长期拥有自行车在经济、便利性与个人满意度上价值更高，消费者最终趋向购买。为降低购车门槛，Paul's Cycles提供融资与贷款方案，“先试后买”模式有效降低入门障碍，消费者还能以较低价格购买试乘车。
德国：企业租赁及高端化趋势
德国ebike租赁市场则以企业租赁为重要增长力量，且对高端电动自行车有着强烈偏好。
德国四分之一的家庭已拥有电动自行车，其中约三分之一来自租赁。2019 - 2023年期间，自行车租赁市场供应商的总销售额增长近五倍，从7亿欧元增至32亿欧元，年均增长率为46%。德勤总监兼自行车市场专家Kim Lachmann表示，企业自行车租赁已发展成为自行车市场最相关的市场驱动力之一。
2024年，德国企业自行车租赁市场依然稳定在高位，租赁自行车收入达31亿欧元，租赁自行车数量达75万辆，流通总量约为210万辆，且受欢迎程度持续增长，发展潜力巨大。
自行车租赁市场对高端产品偏好强烈，电动自行车占据主要份额，占比78%，传统自行车份额稳定在20%左右。2024年，租赁电动自行车平均价格为3720欧元，远高于整体市场平均价格（2650欧元）。
实体零售与在线租赁并存
2024年，德国17%的租赁交易以数字化方式处理，高于上一年的12%，在线租赁在整个市场中的份额显著上升，达到29%，但实体零售商仍是关键参与者。在英国，虽然未明确提及在线租赁的具体数据，但随着数字化的发展，在线租赁模式也在逐渐兴起，与实体零售形成互补。
中小企业租赁增长
2023年，多家企业开展合作，为美国和欧洲的企业员工或商业客户提供电动自行车租赁业务。目前，德国中小企业租赁开始加速增长，已有269000名雇主提供公司自行车租赁服务，比上一年增长约32%，其中78%为小型或微型企业。德勤的Stefan Ludwig认为，进一步的增长潜力在于中小企业。在英国，虽然没有针对中小企业租赁增长的具体数据，但整体租赁市场的繁荣也必然会带动中小企业在该领域的参与。
Zukunft Fahrrad董事总经理瓦西里斯·冯·劳赫认为，公司自行车租赁将改变行业格局，增强对高质量自行车的需求，促进可持续出行，全面推广电动自行车。这一观点在英国和德国市场都得到了体现，租赁模式正推动着自行车行业向更加可持续和高端的方向发展。
