如果你觉得自行车太累，摩托车太危险，开车又经常堵车

那法国 Cixi 公司设计的名为 Vigoz 的“怪胎”，可能正好戳中你的痛点。

这可不是大爷门口那辆电动三轮。这是一辆能上高速、能自动倾斜过弯，还能一边踩踏一边发电的“躺式”座驾。

近两年欧洲市场流行起了一种外型与汽车类似的三轮、四轮电动自行车，Cixi 推出的Vigoz就采用类似的车型。

不仅外形与汽车相似，Vigoz还装有汽车标配的远近光灯、转向灯以及雾灯。

车辆采用半躺式座椅，低重心的躺姿，长途开久了腰也不疼。

车头高度设定为 130 cm，拥有比普通轿车更开阔的视野。

Vigoz在后部设计了第二个座位，可以容纳一名乘客。安全带也是标配，车身还配备了能量吸收结构。

更贴心的是，车内配有完整的暖通空调系统。

别看它只有三个轮子，Vigoz 可是正经拿到了上高速资格的。它的最高时速能飙到 120公里/小时，续航里程达到了 160公里。够你从市中心横跨到隔壁城市来个短途旅行。

而且，车身侧后方配备一个充电插口，支持家用 220V 插座，6小时就能充满。

但与汽车不同，这台车没有油门，取而代之的是一个类似自行车的脚踏板。

这台车配有PERS 无链条混合动力系统：踩踏动作主要用于控制电机，正向踩踏能实现加速，反向踩踏时还能起到制动作用，同时也支持倒车功能。

踏板能量回收系统还能将你踩下去的每一脚力气，直接转化为电能储存在底部的 22kWh 电池里，再驱动轮毂电机。

并且，它能根据你的骑行状态实时调节踏板阻力，你可以选择自己喜欢的节奏骑行。

即使电池电量耗尽，仍然可以通过直接踩踏让车继续前进。

转弯可以通过座位下方安装的控制手柄进行操作，为了让转弯动作更灵活，Vigoz 装了一套主动倾斜机构。过弯的时候，它会像摩托车一样自然地向内侧倾斜。

目前Vigoz的量产版设计现已发布，融合了早期骨架原型和最终外观。下一步是进行认证，之后才会开放预订，但目前为止，Cixi还没有公布车辆的具体价格。