据Bike-eu数据显示，今年1月柬埔寨自行车和电动自行车出口额飙升69%，达到6400万美元（5500万欧元），说实话，这个数字挺震撼的，毕竟去年同期才3800万美元。
从全年数据来看，柬埔寨自行车出口额在2025年稳步增长，达到6.09亿美元（5.25亿欧元），相较2024年的4.27亿美元（3.68亿欧元）增长了42.73%。
有业内人士分析，柬埔寨自行车出口增长的背后，既有市场准入改善的功劳，也跟全球消费者越来越偏爱"性价比高的中档车"有关。
美国市场：填补供应空缺，出口大幅上升
美国是柬埔寨最大的出口目的地，其次是德国、比利时、英国和荷兰。2025年，受美国贸易政策持续波动影响，中国对美国自行车出口受到冲击，其在美国市场的份额有所下滑。在这一背景下，柬埔寨凭借稳定的供应能力和成本优势，填补了部分市场空缺。
据美国海关统计，2025年柬埔寨对美国的自行车出口量同比增长71%。以出口额计算，出口总值增长43%，达到2.56亿美元（约合2.2亿欧元）。
欧盟市场：电动自行车成出口新名片
在欧盟市场，柬埔寨则打出了“电动化”这张新名片。
2025年，柬埔寨对欧盟电动自行车出口量预计飙升146%，达到4.05万辆，直接杀进欧盟第四大供应国，拿下7%的市场份额。中国、中国台湾和越南位列欧盟电动自行车进口量前三名。
以出口额计算，柬埔寨同样是欧盟第四大供应国，市场份额约为5%。2025年欧盟自柬埔寨进口电动自行车总额达3200万欧元，较2024年增长114%，增长动力主要来自第二季度的强劲出货量。
柬埔寨为何能跑得如此之快？这得益于2020年达成的一项协议。根据该协议，柬埔寨可使用越南生产的零部件组装自行车后出口至欧盟，既规避了严格的原产地规则，也能享受欧盟提供的关税优惠。
地理布局起到了关键的助推作用。目前，柬埔寨的自行车制造业集中在靠近越南边境的柴桢省巴维经济特区内，区内运营着五家组装厂。由于地理位置优势，零部件从越南运抵工厂仅需数小时，组装完成后即可出口至欧美市场。
目前来看，柬埔寨自行车出口一路狂飙，但这种靠政策红利和地缘优势的增长能持续多久？欧盟的反倾销政策已经从中国扩大到东南亚，未来会不会收紧？另外，电动化趋势确实明确，但柬埔寨能否从"组装工"升级到"技术工"，还得看后续发展。
