2025年，西班牙自行车市场进入平稳调整期，行业正向“有序、平衡”的方向发展。根据西班牙自行车品牌协会（AMBE）与Cofidis联合发布的数据，全年自行车销量为109.3万辆，同比微降0.7%；行业总收入达21.77亿欧元，较上年减少5.9%，降幅明显收窄。
价格与电动化：均价走高，电动自行车成主力
受中高端车型带动，西班牙自行车平均售价上涨至1281.71欧元。其中，电动自行车表现尤为突出，销量占整体市场的21.5%，贡献了超过三分之一（35.2%）的行业收入。在城市通勤类自行车中，电动车型占比高达55.4%，已成为推动城市绿色出行的关键力量。
配件方面，服装、眼镜、头盔和轮胎销量居前；从零部件看，传动系统、刹车和轮胎需求稳定，反映出消费者对关键部件的持续关注。
车型格局：山地车占半壁江山，公路车与砾石车并进
从市场份额看，山地自行车仍是绝对主力，占自行车总销售额的50.81%。公路自行车紧随其后，占比37.94%，其中砾石自行车（Gravel）表现亮眼，正呈现稳步上升态势。城市通勤车和儿童自行车分别占5.65%和5.60%。
在销量结构上，山地车同样遥遥领先，其次是儿童自行车、公路车和城市通勤车。值得注意的是，山地车在高端市场以电动车型为主，而公路车仍以传统自行车居多，主要服务于运动骑行需求。
渠道与趋势：销售点稳中有降，行业进入调整期
截至2025年，西班牙共有2907个自行车销售点，较上一年略有减少（2024年为2916个）。AMBE指出，随着维修、租赁等服务业务重要性提升，行业正展现出良好的适应与转型能力。
整体来看，无论是采购端还是零售端，市场都在向新的平衡点靠拢。
