【深度】从美国召回50万扭扭车，我们应该学到的是…

摘要：经一事长一智，美国召回50万扭扭车，事情就这么完了吗？如果我们不深度探讨了解更多，也许未来还有更多坑。

美国时间2016年7月6日，美国消费者产品安全委员会（CPSC）公告称，扭扭车过去一年在美国20个洲已发生99起事故，造成200万美元的经济损失，决定召回美国市场超过50万台、涉及10家公司的扭扭车。

这10家企业包括Swagway、Razor、AirWalkz等8家品牌制造商，以及2家零售商Overstock.com和Boscov's。就数量而言，影响最大的是Swagway，其涉及26.7万辆Swagway X1。

CPSC要求消费者马上停止使用手上的扭扭车，要求联系经销商或者销售公司，退回产品并且全额退款，在笔者7月13号进入CPSC官网看到，公告部分内容有更新，一些有新型号上市并通过UL2272认证的品牌，需要消费者提供更换有认证产品无需退款。

美国政府这个做法背后原因可能是什么？

很多人以为在CPSC禁止令出来后，已经告了一段落，现在这个召回公告的发布则是猝不及防，意料之外。目前有外媒表示，召回工作正在快速推行，未来不排除还有更多存在隐患的平衡车召回。

有人说这个也许是美国在对所有不及格的扭扭车做的最后清理，未来有UL2272认证的平衡车将是很大机会，但是也得警惕一些不法商家趁机吸纳库存，用非法手段“洗白”问题产品，最终又回到市场，造成恶性循环。

召回令一出，引起了什么问题？

1.亚马逊卖家反映

召回公告发出后两三天，唯轮网了解到有不少亚马逊、ebay等电商平台的卖家反映，他们收到很多退货请求，并且大部分都是去年甚至超过1年了的订单。对于这个请求，目前平台会自动不受理，但是个别买家发邮件说继续上诉，这让卖家很无奈。

2.独立站卖家反映

一些独立站点的卖家也很头痛，同样收到不少退货退款请求，有些商家则选择不理会，有些则会接受退货。

3.厂家观点

唯轮网咨询了召回名单里面的部分公司，他们表示会按照CPSC的要求去做，妥善处理，造成的损失没办法估计。

从这个事件中我们应该了解什么？

美国消费文化

关于美国产品召回制度

基于较为完善的法律法规体系和详尽的技术标准体系，美国建立起一套以保证产品质量和维护消费者权益为中心的产品召回制度。美国的产品召回形式上是自愿性的，本质上却是强制性的。

摘自广东省标准化研究院《从一般消费品召回透视美国的产品召回制度》

所谓召回（Recall），是指将流入市场中的缺陷商品从流通市场和终端用户手中回收的行为。美国是世界上最早实行产品召回的国家，并已建立起一套较为成熟的产品召回制度。美国的产品召回始于１９６６年。当时，美国汽车行业根据《国家交通与机动车安全法》，明确规定汽车制造商有义务召回缺陷汽车。

ＣＰＳＣ监控的产品在１５０００种以上，大致包括６类：玩具类、（不包括玩具的）儿童产品类（这两类又经常合为一大类）、家用产品类、户外用品类、运动娱乐产品类和专业产品类。ＣＰＳＣ的重点监控对象包括玩具、婴儿床、服装、家用电器、动力工具、灯与灯饰、家具等日用品。到目前为止，ＣＰＳＣ发布召回的产品已超过４０００种。ＣＰＳＣ直接面向企业和消费者，接受消费者投诉，并根据投诉情况，建议制造商和经销商召回有缺陷的产品并提供协助。

美国消费品召回的一般步骤包括：缺陷报告或投诉、初步危害评估、产品缺陷鉴定、召回确认和召回计划的制定、召回信息发布、召回实施、验收和召回终结等。另外，在企业主动报告的情况下，还可以启动简易程序。

美国消费者的观念

对于美国政府如此大规模一刀切的召回手段，不少行业里面的企业对此做法表示无奈，它们没有任何扭转的余地，有人说：毕竟大部分企业的产品质量都是靠谱的，这样做伤及了太多无辜。

美国消费者的看法是如何？Wheelive国际部在加州随机采访了数名消费者。得到的结果如下：