电动滑板车

法国禁止电动滑板车在人行道上行驶,声称这引起了事故数量的上升

法国将会从九月起禁止电动滑板车在人行道上行驶。此前,当地人已经对造成公共区域拥挤和事故增加的车辆表示过强烈不满。

自从一年前引进了这些电动滑板车,巴黎和其他城市就成为了它们的家,同时有几个公司在首都运营共享滑板车系统。
但是它们的使用已经给当地居民造成了困扰,并且法国的交通部长承认它们导致了数宗事故。“”
"这些 (滑板车) 的发展非常迅速,并且有点无政府主义。我们没有看到它的到来, 它成为了丛林法则, "伊丽莎白·伯恩说道,"的确, 我们看到事故越来越多, 而且我们的行人也有越来越多的不安感。”
伯恩宣布,如果骑车人在人行道上使用电动滑板车,从9月起将被罚款135欧元 (合150美元)。(CNN)
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CDC:45%的电动滑板车受伤是头部创伤

滑板车在Lyft和Uber的推广下,在许多城市变得越来越普遍。虽然它们可能是改善交通的正确方向,但美国疾病控制和预防中心(CDC)的一项新研究发现,由于电动滑板车事故导致到急诊室就诊的人数激增。研究定于周四发布,数据显示许多治疗的电动滑板车受伤是骨折和脱位。

然而,尤其需要值得注意的是,滑板车引发的头部创伤高达45%,在伤病患中名列前茅。

罪魁祸首是骑手不戴头盔,且没有集中精力安全驾驶。在美国发生的事故每月增加到近1000起后,CDC于去年12月开始研究电动滑板车事故。虽然新研究表明缺乏头盔配备是导致受伤情况加重的主要原因,但车手们也报告了电动滑板车的油门和刹车失灵的各种状况。(CDC)

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无人驾驶

可垂直起降 空客无人驾驶验证机CityAirbus首飞成功

空中客车通过官方微博宣布,其已经与西门子公司合作完成的CityAirbus可垂直起降无人驾驶验证机,在近日成功完成了首次起飞测试。

据悉,CityAirbus最早在2016年8月立项,在2017年底完成全面地面测试工作。CityAirbus是专为城市空中交通而设计的多乘员、自主无人驾驶的电动垂直起降车。

其外观非常像是一个大型的四轴飞行器,采用四固定旋翼的设计。来尽可能降低飞行时发出的噪音,以便在城区起降和飞行。CityAirbus的终极目标是承担空中客车规划的“飞行出租车”业务,实现用户通过智能手机App叫“叫飞的”的场景。

空客公司曾表示,CityAirbus最初将安排驾驶员,等技术成熟之后即向全自动操作的无人驾驶运输工具转换。根据其目前设计,可以搭载4名乘客,在固定航线上的最高时速将达到每小时120公里。

空客方面表示,完成首飞测试之后,未来的试飞将进一步扩展飞行包线。(NBC)