在明尼阿波利斯引入电动滑板车的头一年,残障人士在该市和明尼苏达大学校园的出行就出现了问题。

本月初,残障学生文化中心(DSCC)的成员会见了电动滑板车公司Spin的代表,讨论了如何改善校园人行道上经常堆放电动滑板车的问题。该小组还会见了明尼苏达大学停车与交通服务部门(PTS)的代表。

明尼阿波利斯的倡议者认为,电动滑板车违反了《美国残疾人法》。

电动滑板车乱停放,残障人士出行受阻怎么办?-唯轮网

残障学生文化中心会长Ondrew Tillotson表示,他听说许多地方因为电动滑板车阻塞而无法进入。

在本学年初期,学生团体与PTS代表的代表会面,并讨论了这个话题。

PTS替代交通经理Steve Sanders在电子邮件声明中称:“我们与学生残障小组会面,讨论他们的担忧,以确定未来的运营方式。”

蒂洛森说,桑德斯倾听了该组织的意见,并帮助他们与Spin以及另一家电动滑板车公司Lime取得了联系。

Spin高级运营经理Max Paletz在给明尼苏达日报的电子邮件声明中说:“我与DSCC举行的会议取得了有价值的成果。他们的反馈将对我们大学的发展计划提供信息。”

帕莱兹在声明中说,这次会议是与学生团体讨论的机会,斯宾如何通过停车桩等设施来保证电动滑板车停放得井井有条,以解决踏板车阻塞交通的问题。

蒂洛森说:“这真是太好了,他不仅愿意听,还给我们提供了解决这些问题的可靠方法。”

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桑德斯在电子邮件中说,明尼苏达大学与电动滑板车公司来年的合同仍未落实。

近几个月来,明尼阿波利斯人民对电动滑板车的担忧得到了回应。

明尼阿波利斯的倡议者诺亚·麦考特(Noah McCourt)正在与该市提起诉讼,指控ADA和州政府违反了反歧视法。麦考特说,电动滑板车使城市的人行道难以通行,城市需要采取实际措施电动滑板车解决问题。

他说:“我认为这确实是对监管的挑战。”

麦考特说,当有人被电动滑板车弄伤时,很难确定谁应该承担责任。他说,车手登记将对此有帮助。

“如果你不知道谁是车手……最后找谁来负责?”

他正在推动立法,对电动滑板车实行更严格的管制,并禁止将电动滑板车停在人行道上(指定区域除外)。

他说,麦考特将在接下来的几个月内举行一场有关他的诉讼的听证会。

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明尼苏达州残疾人事务委员会主任大卫·芬利说,《美国残疾人法案》第二篇称城市有义务保持人行道畅通。

他说,麦考特的诉讼可能会阐明如何专门处理电动滑板车,以及哪个部门将负责保证踏板车远离人行道。

芬利说,让每个人了解这一点很重要,因为残疾人并非总是能够绕过胡乱堆放的电动滑板车。

他说:“人们需要了解还有其他人在使用这些人行道。” “因为电动滑板车的乱堆放,有的人可能无法上车,有的人可能无法上班。”


资料来源:https://www.mndaily.com/article/2020/02/n-scooters-prompt-old-concerns-new-conversations-about-accessibility