近日，曾经被誉为美国电动自行车行业独角兽的Rad Power Bikes，被南佛罗里达州微出行平台Life Electric Vehicles Holdings（Life EV）以1320万美元完成资产收购。

回顾Rad Power Bikes的成长史，2015年，由电动自行车爱好者迈克·雷登鲍和泰·柯林斯创立，Rad凭借低于2000美元的亲民定价和直销模式迅速走红。需求激增近300%，2021年融资超3亿美元，一举成为北美最大电动自行车销售商。

那时的Rad，是西雅图创业神话的代表，也是资本追逐的宠儿。

然而，市场需求骤然降温，Rad的一系列问题开始集中爆发。

复盘Rad的陨落，有几个关键原因：

1、首先是运营模式的脆弱性。 过度依赖第三方物流，导致成本失控且缺乏灵活性。普罗沃斯特直言：“这是Rad之前财务困境的主要原因。”

2、其次是全球化采购带来的关税压力。 作为一家美国公司，Rad的零部件高度依赖海外供应链，关税波动直接侵蚀利润。

3、再者是扩张节奏的失衡。 在需求高峰期过度乐观，后续需求退潮时库存积压严重，而多次裁员又进一步动摇了军心。

曾经的明星公司，最终被自己的增长惯性反噬。

那么，根据Rad Power的现状，新东家Life EV打算如何操盘？

1. 组装环节移至美国本土

Life EV计划在美国中部设立10万平方英尺的组装设施，零部件仍全球采购，但最终组装实现“即时制生产”，只提前几周备货，以降低库存成本和关税负担。同时，放弃第三方物流，改为自营。

2. 扩张零售网络，重振渠道

Rad在美国原有的7家门店将继续运营，包括西雅图巴拉德旗舰店。并计划在佛罗里达率先重开，同时希望让温哥华门店回归。更宏大的目标是：在美国至少24个关键市场新开Rad门店。此外，针对此前经销商利润率过低的问题，企业也给出提供“更有吸引力的定价”的承诺。

3. 客户关怀，修复品牌信任

去年，消费品安全委员会就Rad部分电池的潜在火灾危险发出警告，这对品牌声誉造成不小冲击。Life EV对此推出电池更换计划：以五折优惠为受影响客户更换“Safe Shield Battery”新电池。

4. 企业并购

Life EV的背后是200多名私人股东和企业家组成的投资者集团，普罗沃斯特透露正计划在一周内收购另一家公司——“是Rad Power的完美补充，一家家喻户晓的企业”。若收购成功，Rad的产品线或市场覆盖将得到进一步强化。

当然，Rad的重生之路并非一片坦途。如今的电动自行车市场早已不是2015年的蓝海，各类品牌层出不穷，竞争趋于白热化。消费者的选择更多，对产品的要求也更高。

Rad 能否凭借新计划突出重围，仍需时间检验。