Cannondale与Saddleback终止合作
Cannondale 已正式与英国经销商 Saddleback 解除合作关系，回归直面经销商的销售模式。
此前，Pon 集团于 2023 年关闭了其位于英国的 Cycling Sports Group，打乱了旗下品牌 Cannondale 在英国的分销布局。Pon 集团旗下还拥有 Cervélo、Santa Cruz 等品牌。2024 年 7 月，Saddleback 主动与 Cannondale 接洽，自 2025 年 1 月起开始负责该品牌在英国的经销业务。
即日起，Cannondale 在英国的分销将转由 Pon.Bike 英国公司接手。Cannondale 表示，此次调整源于“行业不断变化的挑战”，并称双方共同达成协议，“出于各自的最佳利益，即日起回归直面经销商的模式”。
2020 年，在意大利品牌 3T 转向英国市场直接面向消费者的模式之前，Saddleback 曾负责其自行车产品的经销。此外，该公司还曾经销美国自行车、轮组及零部件品牌 ENVE 长达 15 年，直至 2026 年 2 月该品牌整合其英国与欧洲分销业务。
目前，Saddleback 仍代理 Castelli、Chris King、Pivot、Silca、Abbey Bike Tools 和 Wolf Tooth Components 等品牌。
Velo de Ville 推出电助力货运自行车保险
在推广自行车作为汽车与货车替代交通工具的过程中，仍面临不少现实难题，其中最突出的便是盗窃问题。以英国为例，汽车必须购买保险，但电助力货运自行车却无此强制要求。这类自行车体积较大，常停放在路边过夜，更容易成为盗窃目标。据欧洲自行车联合会（ECF）去年统计，德国每年平均有 26 万辆自行车被盗。
针对这一现状，电助力自行车领域的知名品牌 VELO DE VILLE 与 VELOMATE 达成合作，首次将电助力货运自行车与数字化服务及扩展保险相结合，为用户提供更全面的保障。用户在应用程序中激活后，自行车即可自动获得六个月的保险，无需额外费用，也无需签订任何合同。
该保险内置 GPS 追踪器，确保自行车始终保持在线状态，一旦被盗可迅速定位。如车辆被找回，将安排归还；若确认丢失，则提供同等规格的替代车辆。更换后的自行车如出现损坏或零件缺失，同样在保障范围之内。
骑行者还可享受最高 200 欧元（约合人民币 1593 元）的出行保障，用于公共交通、自行车租赁或汽车共享等。即使车辆发生故障或被盗，用户的出行也不会受到影响。保险有效期为六个月，期满后可申请续保。
此外，知名二手电助力自行车翻新品牌Upway也宣布，已与美国知名自行车保险公司BikeInsure达成战略合作。为其近期在美国推出的Upway Flex订阅计划提供专属保险支持。
新加坡DuTech大举收购欧洲自行车企业，加快布局欧洲市场
DuTech是一家全球领先的安全技术与自动售票机系统制造商，2006年成立于新加坡，曾在新加坡交易所上市，2021年完成私有化。自疫情以来，自行车行业持续低迷，DuTech作为战略投资者频频出手。
其布局的核心，在于通过子公司Tri Star集团获取欧盟对中国自行车及零部件近50%反倾销税的豁免资格。这一资格申请流程漫长且复杂，据德国媒体报道，保留豁免权正是DuTech投资的关键所在。而这项关键资产，就掌握在其收购的波兰自行车制造商Sprick Rowery手中。
Tri Star集团总部位于上海。近期，Tri Star在欧洲收购了拥有百年历史的Sprick集团旗下全部公司。对Tri Star而言，这显然是在打造一个新的自行车行业巨头——其业务版图不仅涵盖整车组装，还延伸至轻型电助力车和零部件制造。
在此之前，DuTech已接连出手：2023年收购了德国破产自行车制造商Cycle Union与Prophete，保留了Kreidler、VSF等品牌；2024年底收购了柏林轻型电助力车制造商Onomotion；2025年又向电助力车防抱死系统制造商Blubrake投资1200万欧元。此外，DuTech还与连续可变传动系统供应商Enviolo关系密切，是其独家制造商。
