2026年7月，意大利财政卫队（Guardia di Finanza）在全国范围内展开大规模执法行动，查扣6885辆以“电动助力自行车”名义进口、实则不符合欧盟安全标准的电动车辆，涉案总值约500万欧元。其中一名83岁的巴勒莫企业主及其公司因涉嫌商业欺诈和伪造公文被立案调查。
查扣近7000辆“假E-bike”
据外媒报道，意大利警方近日在全国多地展开联合执法行动，在巴勒莫、卡塔尼亚、巴里、那不勒斯，以及撒丁岛、托斯卡纳和伦巴第等地的批发商和零售商的仓库中，查获了数千辆从中国进口、不符合欧洲和国家法规要求的车辆。
调查显示，这批车辆自2023年起经卡拉布里亚大区焦亚陶罗港（Gioia Tauro）进入意大利，累计进口量达6885辆，总估值约500万欧元。进口商以“电动助力自行车”（E-bike）名义申报，却在实际销售中通过加装脚踏板等方式伪装成符合欧盟标准的助力自行车。
然而，这些车辆的实际性能远超欧盟法定标准：外形类似踏板摩托车，配有后备箱、电机和脚踏平台，可搭载两人，且经过改装后无须踩踏、仅靠油门把手即可行驶，最高时速可达60公里。根据欧盟指令2002/24/EC及意大利《道路法规》，此类车辆在法律上应归类为轻便摩托车（L1e-B类），而非自行车。
虚假合规文件曝光，83岁企业主被立案
调查发现，涉案企业在为其进口的车辆提供CE认证及技术文件时，提交的材料存在严重的形式和实质缺陷——缺少整体机械设计图、控制电路图、风险评估报告等关键内容。正是凭借这些存在重大漏洞的文件，进口商自2023年起持续获得海关放行，使不合规车辆得以批量流入意大利市场。
目前，一名83岁的巴勒莫企业主及其公司因涉嫌商业欺诈和伪造公文，已被帕尔米（Palmi）法院预审法官立案调查。法院已下令查扣全部6885辆涉案车辆。财政卫队同时强调，这些文件缺陷并非简单的行政疏漏，而是系统性造假行为。
涉及公共安全风险问题
财政卫队调查还发现，这类车辆因速度快、体积小，便于在狭窄街道穿行，已逐渐成为西西里岛巴勒莫老城区部分毒贩及青少年帮派使用的交通工具。执法部门明确表示，今后如在公共道路上发现有人驾驶涉案车型，即使车主此前一直将其当作电动助力自行车使用，车辆也将被立即查扣。
目前，意财政卫队已在全意多地批发商和零售商的仓库展开搜查。首次大规模查扣一周后，巴勒莫再次行动，对19家零售商展开突击检查，又查扣了300多辆在售的违规电动车，并对相关商户处以行政处罚。
