近日，博世Ebike Systems在美国加州Foothill Ranch发布新一代Active Line Plus中置电机。作为博世旗下销量最大的中置驱动系统之一，这款自2017年服役至今的"走量"电机终于迎来一次幅度不小的换代：峰值扭矩从50牛米提升至60牛米，整机重量由3.2公斤降至2.7公斤，体积缩小17%。

动力与轻量化同步升级

与博世Performance Line CX这类旗舰电机相比，Active Line Plus一直定位城市通勤和轻量化旅行场景，参数并不追求极致，但这次的升级幅度却不小。

从博世公布的数据看，峰值功率600瓦和最大340%的助力比例维持不变，主要提升集中在扭矩端——50Nm跃升至60Nm，涨幅达20%。多出的10Nm会在低踏频工况下体现得最明显，比如坡道起步、满载爬坡这类场景。

同时，新电机的重量减少了500g，体积也缩减了约17%。这主要归功于一套全新的两级齿轮箱，这套齿轮经过特殊加工，电机运转噪声被压得很低。

减少的体积可以让自行车厂商获得更大的设计空间，车架能做得更细、更接近常规自行车的比例。

耐用性和环保方面，密封结构和轴承做了针对性加强，电机外壳约40%采用再生铝，塑料件也引入了回收材料。

配套生态同步上新

与电机一同发布的还有几件smart system生态新品：

LED控制器取代此前的LED Remote，体积缩小65%，保留五枚实体按键，并新增USB-C接口，可为手机反向充电，具体功率取决于所用电机，最高10瓦。

Intuvia 200显示屏采用2.4英寸灰阶屏，支持自动亮度调节，固定在车把上，定位仍是偏爱传统操作逻辑的用户。

PowerTube 720电池容量720瓦时，重3.9公斤，可与车架内其他PowerTube电池互换。

ConnectModule追踪模块新增蓝牙低功耗（BLE），即便车辆被藏进地下室，也能在几米范围内定位；相关防盗功能需订阅博世的Flow+服务。

Trek北美首发，Marlin+先行搭载

Trek将成为北美首个搭载新电机的品牌，首批车型指向Marlin+系列。目前在售的Marlin+仍使用50牛米的BDU334Y电机与400瓦时CompactTube 400电池，其中Marlin+ 8售价3999.99美元，Marlin+ 6售价2499.99至2999.99美元不等。

需要注意的是，新电机首次在Active Line Plus上采用两点式安装结构，意味着老款车架大概率无法直接升级。

虽然高性能电机更受关注，但全球电动自行车市场真正的"基本盘"其实是通勤和休闲车——对这部分用户来说，电机更安静、车架更纤细、整车更轻，往往比动力更有价值。