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两轮比四轮还贵! 奥迪推出 E-tron 电动山地自行车

jjchan
3周前新闻资讯阅读 873

3月13日,据媒体报道,奥迪向市场推出一款 e-tron 电动山地自行车,这不是奥迪推出的首款电动自行车,在各大汽车厂商竞相进入 ebike 市场的潮流下也不出奇,宝马、保时捷等高端车厂也加入其中,保时捷最近还对克罗地亚的 Greyp Bikes 进行了大笔投资,但高达 10000 美元的售价还是让不少人大吃一惊,一辆电动自行车的价格竟然堪比一台四轮代步车!

据了解,E-tron 电动山地自行车是由奥迪与意大利电动自行车制造商 Fantic 合作打造,设计灵感来自奥迪 RS Q E-tron E2 电动达喀尔拉力赛车,车架设计由铝制成,还有维多利亚轮胎和意大利蝶鞍,特别适合在陡峭、崎岖的山路骑行。

车辆的设计与配置都彰显了车辆在山地骑行的强大性能。自行车后轮为 27.5 英寸,前轮为 29英寸,适应各种地形,征服各种不平坦路面。

越野车采用铝制耐力车架和碳纤维部件打造,兼顾刚性与轻级重量,滴管式座杆顶部配有 Sella Italia Novus Boost EVO 座垫,还配备了完整的 Öhlins 挤压装置,包括 RFX38 M .2 避震前叉,配备 TTX22M 山地自行车避震器,加上轮胎多种避震防护,有效防震,山地也能得到绝佳的骑行体验。

配置方面,这款自行车配备了 250W 博泽电机,由 Fantic 制造的的 720Wh 电池供电,不过,目前奥迪并没有给出车辆最高速度和范围的具体数据,但根据配置和定位来看,应该具备长续航功能。

车辆扭矩达到了90 Nm,并配置了四个档位的辅助模式:Eco、Tour、Sport 和 Boost,根据所选模式提高电推级别,从温和模式到全力推进模式,用于辅助巡航或电动帮助爬上陡峭的山坡。

还有一个 SRAM GX Eagle 12 速机械传动系统,可提供灵活的骑行选择,配备了 Sram 的变速器、链条、变速杆和制动器,720 瓦时 Fantic Integra 电池组被集成在下管内。

小型数字显示屏提供电池充电和速度数据。

奥迪英国总监 Andrew Doyle 表示奥迪这款车辆的设计是以“可持续高端机动性”的目的进行的,相比于汽车,电动自行车要更加环保,但超过 7 万美元的售价不是一般人能买得起的,比起进军电动自行车市场,不如说奥迪完善了自家产品交通产品的多样性,将不同出行种类衔接得更加恰当。

电动自行车
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所有评论(2)
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