DuTech收购Accell旗下品牌Haibike、Winora
近日，Accell在德国最具价值的两块品牌资产Haibike、Winora——已被Bike Tree GmbH 正式收购，这是一家专门为此次交易设立的控股公司，其背后是总部位于新加坡的DuTech集团。
本次交易为资产收购，不是收购Winora Staiger全部股权。收购包括Haibike和Winora品牌、现有商品库存、部分设备，以及相关技术和业务知识，交易预计11月初完成交割。
人员方面，Winora Staiger在破产程序启动时有187名员工。交易完成后，73个岗位将被裁撤，87名员工留任，7个学徒岗位保留。裁员将与职工委员会协商。Bike Tree计划保留Sennfeld基地，继续运营Haibike和Winora。
DuTech此前已接手部分原Accell品牌。10月中旬，DuTech从破产的Accell集团收购了Babboe、Batavus、Koga，以及Carqon、Loekie、XLC等品牌，当时Haibike和Winora不在收购范围内，如今，这两个品牌也归入同一集团。
算上本次签约的Haibike和Winora，DuTech已接手8个原Accell品牌：Batavus、Koga、Babboe、Carqon、Loekie、XLC、Haibike、Winora。
DuTech总部位于新加坡，关联上海创斯达集团，与国内业务联系紧密。近年来，该集团持续在欧洲自行车行业布局，已收购Prophete、Cycle Union、Sprick等企业。Haibike和Winora加入后，DuTech在欧洲的品牌覆盖进一步扩大，涉及城市车、旅行车、电动山地车、儿童车、货运车和零配件等品类。
此外，同属 Accell 德国体系的山地车品牌 Ghost-Bikes以及Lapierre等品牌的去向，仍有待确认。
SRAM针对部分2027款ZEB前叉发布停骑停售通知
据外媒报道，SRAM已对部分2027款RockShox ZEB前叉发布“停止骑行”与“停止销售”通知。原因是这些前叉的上管尺寸超出制造规格，在特定情况下可能导致气压瞬间丧失，产生安全隐患。
并非所有ZEB前叉都受到影响，而是2027款中搭载全新Linear XL空气弹簧的型号，包括 ZEB Ultimate、ZEB Ultimate Flight Attendant、ZEB Select+ 和 ZEB Select。
受影响序列号范围为 07T6XXXXXXXX 至 42T6XXXXXXXX，对应生产周期为2026年第7周至第42周。
2027款ZEB于今年4月发布，是RockShox旗下最粗壮的单肩前叉，面向Enduro、Freeride和陡峭地形场景。其核心规格为：38mm内管、150–180mm行程，搭载全新Linear XL双管空气弹簧和更新后的Charger 3.2阻尼器（Ultimate/Select+级）或Delta RC阻尼器（Select级）。
产品问题在于上管的制造尺寸偏离了设计规格。正常骑行中，前叉气室内部有一个卡簧（snap ring） 负责将空气弹簧组件锁定在位。当骑手遭遇足够强烈的冲击，导致前叉猛烈回弹（aggressive fork extension） 时，上管的尺寸偏差会使其存在移位或脱出的可能。卡簧一旦失效，高压气室随即失去密封，前叉便会在瞬间丧失气压。
目前，SRAM表示正在“尽快完成评估”，在官方方案出台前，SRAM对车主的要求是明确的：立即停止骑行受影响前叉，不要尝试自行拆解或维修气室。对于经销商，则要求对库存中受影响的完整前叉、前叉组件以及已安装该前叉的整车进行隔离，停止销售和组装。
