近年来，随着全球范围内电动自行车数量的急剧攀升，这种便捷且环保的交通工具逐渐受到了广大消费者的热烈追捧。然而，与此同时，电动自行车的安全问题也日益凸显，尤其是在欧洲电动自行车最大消费国之一——德国，电动自行车相关的事故率显著上升。
事故数量增长近十倍
德国电动自行车销量飙升之际，安全隐患问题日益凸显。从数据上看，近年来德国电动自行车数量呈现井喷式增长，从2014年到2022年，德国拥有电动自行车的家庭比例从 3.4% 增长至 15.5%。同时，道路上的电动自行车数量也从 2014 年的约 210 万辆激增至 2022 年的 980 万辆。这一增长幅度之大，无疑给道路安全带来了巨大的挑战。
电动自行车的广泛使用，虽然为人们的出行带来了便利，但随之而来的却是事故率的不断攀升。2023 年，涉及电动自行车并导致人员受伤的事故数量达到了约 23900 起，与 2014 年的约 2200 起相比，增长了近十倍。更为严重的是，电动自行车事故的死亡率也在持续上涨，2023年因电动自行车事故导致的死亡人数达到了188人，而在2014年仅为39人。
电动自行车事故伤亡风险高
与非机动自行车相比，电动自行车造成的人身伤害事故更有可能导致死亡。根据统计数据，德国每1000起电动自行车人身伤害事故中，平均有7.9名骑手死亡，而自行车的平均死亡人数为3.6人，这一比例远高于非机动自行车。
相比之下，2014年至2023年非机动自行车事故数量下降了约7%。2023年，约70,900人因非机动自行车受伤； 2014年有76,073人。在此期间死亡人数也有所下降：2023年，有256人死于非机动自行车，而2014年有357人。
电动自行车较高的速度和动力可能增加了骑行者在事故中受伤的风险，与此同时，普通自行车的事故数量却呈下降趋势，这无疑进一步凸显了电动自行车安全问题的严重性。
年龄特征加剧事故风险
此外，电动自行车骑手群体的年龄特征也增加了事故风险。根据联邦统计局的数据，电动自行车事故的平均年龄为53岁，远高于普通自行车骑手的42岁，2019 年，德国死亡的电动自行车使用者中，60% 的年龄超过 70 岁。由于老年人在跌倒中受重伤或死亡的风险高于年轻人，因此这一年龄差异也导致了电动自行车事故更高的死亡率。
但随着电动自行车普及率的提升，用户群体也在发生变化。以往电动自行车主要受到老年人的青睐，而如今，越来越多的年轻人也开始选择这种便捷且环保的出行方式。2014年，电动自行车事故用户中超半数年龄超过65岁，至2023年，这一比例已降至三分之一，事故人群年龄结构呈年轻化趋势，同时重伤与死亡人数也相应减少。
电动自行车在全球范围内的快速普及，确实为人们的出行带来了前所未有的便利与高效，然而，其背后所潜藏的安全问题亦逐渐浮出水面。如何在确保出行体验的同时，针对性解决出行安全隐患，牢牢守住安全出行的底线，进而打造更为宽广的绿色出行未来，这无疑是电动自行车行业需要继续深入探讨并解决的重要课题。
