蓄势待发的美国Ebike市场——2030年渗透率或达50%，增长可观！

在骑行文化颇为流行的欧美地区，E-Bike已风靡多年，其用途扩展至通勤、运动、载货等多个场景。其中欧洲是全球Ebike市场增长最快的地区之一，2016至2021年，欧洲Ebike出货量由167万辆增长至500万辆，2022年欧洲出货量达到700万台。
与欧洲相比，美国的Ebike市场还处于初级阶段，但其增长潜力巨大。据ECycleElectric数据预测，按照未来 7 年 30% 的复合年增长率 (CAGR) 计算，美国Ebike市场将达到 670 万辆，在 2030 年Ebike销量将与自行车持平，市场规模及普及度直追欧洲。

美国Ebike市场潜力逐渐释放
欧洲与美国有着不同的市场环境，但自行车行业的发展路线殊途同归。电气改革是欧美自行车行业相同的转折点，自此Ebike成为美国自行车行业电气化变革的核心驱动力，但基于不同的市场环境，目前美国Ebike市场的潜力尚未完全释放。
市场研究显示，从2019年至2023年，Ebike贡献了美国自行车行业销售额增长的63%，并在2023年占据了整个市场销售额的20%和单位销售额的4%。尽管美国两轮车市场年销量已逼近欧洲的2000万辆水平（2022年达1800万辆），但Ebike的渗透率仍显不足，仅为10%左右。然而，正是这一差距孕育了巨大的增长潜力，得益于政策扶持、市场需求激增、供应链优化以及技术创新的推动，美国Ebike市场正蓄势待发。

根据欧洲Ebike的普及轨迹，ECycleElectric 对美国市场做出了两个预测，一个乐观，一个保守。保守估计基于 7 年复合年增长率 16%，乐观估计基于 30% 的复合年增长率。
魏纳特表示“我们认为，一旦每两辆自行车中就有一辆是Ebike，市场就会饱和”，魏纳特基于欧洲的趋势说道，“欧洲国家正在接近这种神奇的 50% 大关，北美也将走上同样的道路。这种情况发生的速度取决于影响这个市场的趋势”
回顾过去五年，Ebike无疑是美国自行车行业的最大亮点，其销售额的显著增长（占行业总增长的63%）证明了其在市场中的核心地位。尽管当前其在整体单位销售额中的占比（4%）仍有提升空间，但随着消费者认知的加深和市场接受度的提高，这一比例势必将持续增长。

利好与阻碍
美国Ebike市场正站在快速增长的十字路口，其增长离不开多重因素的影响。
首先，政策支持成为市场发展的坚实后盾，近30个州采纳Ebike“三级分类系统”，政府补贴累计数十亿美元，为市场注入强劲动力；自行车基础设施方面，其投资创历史新高，据美国贸易协会 Peopleforbikes 称，联邦、州和市政项目共计投入了 130 亿美元，显著改善了骑行环境，提升了E-bike的吸引力；市场需求方面，疫情促使短途出行需求激增，E-bike作为安全、健康的出行方式备受青睐；此外，城市化进程、可持续交通理念及“最后一英里”配送需求的增长，也为市场提供了广阔的发展空间。

然而，美国E-bike市场亦面临不容忽视的阻碍。ECycleElectric 的总经理乔纳森·韦纳特 (Jonathan Weinert) 在欧洲自行车展的会议上指出，“美国和欧洲的微型交通工具存在差异两个原因，一个是监管，另一个是文化差异，大多数美国用户只将Ebike用于休闲目的。根据最近的人口普查数据，只有 1% 的美国人骑自行车上下班”。严格的监管政策与文化差异限制了市场潜力的全面释放，相较于欧洲等地，美国消费者更倾向于将E-bike视为休闲娱乐的工具，而非通勤、短途出行等多元化用途的首选，这种使用习惯极大地限制了E-bike市场的发展。
此外，美国独特的地理环境——广袤的国土、多丘陵的地形以及城市间较大的距离，进一步加剧了E-bike在日常出行中的局限性，尤其是普通E-bike的续航里程难以满足长距离通勤的需求。但随着美国政府对可持续交通和绿色出行理念的日益重视，基础设施建设的不断完善，以及E-bike技术的持续革新与突破，如高效能电池、轻量化材料的应用等，E-bike在美国的使用场景正逐步拓宽。
关税壁垒也是当前市场发展产生了严重障碍。拜登政府取消对进口E-bike及其零部件的关税豁免，并计划对中国制电池组加征25%的额外关税，这对高度依赖中国进口的市场而言，无疑将加剧成本压力，可能迫使品牌提高售价，影响市场扩张速度。尽管越南和柬埔寨等地区也在向美国供应自行车产品，但中国仍占据主导地位，高达90%的进口份额使得关税政策对美国自行车行业的影响尤为显著。