欧盟相关部门正在讨论将电动自行车输出功率限制在750W的提案。在此背景下，多家电动自行车制造商陆续作出回应。

在此背景下，DJI近日为其电动自行车系统推出软件更新，新增"加速模式"功能，可将输出功率提升至1000W。

DJI随后表示：“欧盟提出750W功率的上限，似乎缺乏明确的理论基础来说明为何选择这个数值。我们认为，有必要进行更全面、深入的讨论，以共同决定适当的功率上限。”        

DJI在声明中提到，不同用户群体对电动自行车动力存在差异化需求，包括残障人士、体重较大者以及需要载货运输的用户。并表示，整体而言他们支持在电动自行车产业中建立更精准的分类，而不是“不分车种全面设定限量动力”。

德国自行车工业协会（ZIV）正参与相关法规讨论，主要关注如何确保电动自行车在法规中保持"自行车"分类，避免被划入需要更严格监管的机动车辆范畴。

作为行业新进入者，DJI去年在Eurobike展会上首次展示Avinox驱动系统，并推出搭载该系统的三款电动山地自行车。与此同时，行业领先企业博世最新推出的Performance Line CX系统将输出功率设定在750W，最大扭矩100Nm，辅助比例最高达400%。

从市场发展来看，目前德国道路上有 1600 万辆电动自行车，欧洲各城市也在持续推动电动自行车基础设施建设，如建设“自行车高速公路”。随着电动自行车需求不断增长且市场需求日益多元化，市场呼吁欧盟制定更明确一致的法规，但在法规应涵盖的内容上，各方仍存在明显分歧。

DJI表示将持续关注法规变化，并承诺遵守最终确定的欧盟标准。该公司补充说明："我们将持续为客户提供产品支持，确保符合可能更新的法规要求。"