当其他电动车还在比续航、拼智能时，意大利机械师安德烈亚·马拉齐（Andrea Marazzi ）已经走向了另一个极端，设计了一款“纸片车”！
这款车极端在哪？侧面看，好像还挺正常…
那咱瞅瞅正面
瞬间，觉得“纸片车”这名起的太合适了。
这款车高度145厘米，长度340厘米，而宽度仅为 50 厘米！相比A3纸都长不了多少
是的，这就是号称全球最窄的电动汽车！
因为体积大幅缩减，所以车子的重量仅为264公斤
当你开上这辆车，刀片超车再也不是一个高难度操作，而是实实在在的物理呈现
这台车由Andrea Marazzi 采用回收部件手工打造而成，他像拼乐高一样，从1993年款Fiat Panda车型身上拆下原装零件：车顶、车门、甚至四轮结构都被保留，但车身、车架和内部结构被彻底重塑。
麻雀虽小，但五脏俱全
车灯、后视镜、前后备箱…
正常汽车有的它都有！只不过是迷你版
改装后的车内空间仅够容纳一名驾驶员，毕竟车子宽度仅相当于成年人的肩宽
驾驶座椅甚至只有巴掌大，挤进去后还得把车窗摇下来，不然两只手臂都无处安放
方向盘也是迷你版
虽然空间狭窄，但为了提升实用性，这辆车硬是安排出了一个后座空间
50厘米的宽度让它能在两车夹缝中自由穿梭，停车根本无需烦恼
这台车最高时速达到15公里/小时，充满电后续航里程约为25公里
车子虽然很窄，但是开起来还是稳稳当当
不过上路暂时别想了，目前它仍属于"展品限定款"——由于缺乏安全认证，这辆车目前还无法上路。
目前安德烈亚和团队已准备为其申请"全球最窄量产车"吉尼斯纪录，同时还在筹备国内和国际巡展、与品牌合作、进行商品销售。
