在澳大利亚，一场针对违规电动自行车的全国性整治行动正在加速推进。联邦政府已于8月责令澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）制定全国统一的安全标准，涵盖电动自行车、电动滑板车和电动滑板的销售，各州警方则同步展开了对违规Ebike的强力执法行为。

监管漏洞：超标车辆可“合法进口”

2021年。当时澳大利亚前政府将电动自行车从道路车辆的定义中移除，导致只要在“私人土地”上使用，动力过强的电动自行车就可以合法进口。这一政策漏洞使得大功率车辆的进口量激增，而各州和地区此后出台的法律大多是“被动应对”，因为州级政府无权制定进口规则。

据外媒报道，过去五年间，大量动力过强、存在严重安全隐患的电动自行车被合法进口到该国。许多打着“电动自行车”旗号销售的车辆，实质上是电动摩托车——最高时速可达50公里/小时，改装后甚至更快。

据统计，2025年因电动自行车和电动滑板车事故就造成15人死亡，悉尼一医院的数据显示，严重电动自行车伤害在2025年比前一年翻了一番，较2023年激增350%。

全国统一标准提上日程

为此，澳大利亚联邦政府正式宣布，已指示ACCC制定新的全国性电动自行车安全标准，电动滑板车等设备的标准也将随后跟进。

该标准将基于国际通行的EN-15194标准，核心要求包括：电机最大连续额定输出功率不得超过250W；当车速达到25公里/小时时，电力辅助必须自动停止；同时还将涵盖电池、电气和消防安全要求，以及防止篡改功率或速度限制的保护措施。

据ACCC方面透露，新标准预计最早将于2027年初发布，具体生效时间尚待公布。

各州执法：从罚款到销毁，力度空前

在联邦标准出台之前，各州已在执法层面采取强硬措施。

昆士兰州行动最为激进。自2026年7月1日起，警方有权没收并销毁非法电动自行车和滑板车。截至目前，已扣押466辆违规设备，开出2142张交通违规通知，首批59辆被没收车辆已被粉碎。昆州还规定骑行者最低年龄为16岁，并要求持有驾照或学习许可证。处罚方面：不戴头盔罚款518澳元，超速罚款345至1986澳元，酒后骑行最高可罚6908澳元。

新南威尔士州相关立法于8月21日生效，警方和交通部门可扣押并销毁非法电动自行车。该州还率先引入路边测功机，可在现场检测电动自行车是否超过25公里/小时的法定限速。9月中旬，警方在北部海滩的一次行动中扣押36辆违规车辆。

值得注意的是，新州此前允许500W电机的政策将于2029年3月1日收紧至250W标准，为现有车主留出过渡期。