还记得3年前美国谷歌的自平衡自行车吗?

美国人是吹牛派,中国人是实干派,美国吹的牛皮中国帮它实现了-唯轮网

它可以自动驾驶、自动导航、自动检测并避开障碍,还可以自动遛娃,坐在自行车上也能处理公事。

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很多人在看完视频后急切找购买的渠道,结果发现原来被骗了——这个视频原来只是谷歌给大家的一件愚人节礼物,实际上是这样拍出来的:

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自平衡自行车可以看作是现代人对未来科技的美好构想,一直以来都有很多类似的构想,不过因为各种原因迟迟未推出。

比如JYRO Bike,一款儿童自平衡自行车。

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这款自行车通过前轮的陀螺仪实现自平衡,如果车身倾斜到一定角度,它能自动校正角度,让车身始终保持平衡。

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儿童学习自行车时,父母不用担心他们会摔倒,只要在一旁站着就可以了。学会之后,还可以把陀螺仪拆下来,当做普通的自行车来用。

这款自行车原定于2014年发售,但因为一些原因项目最终流产了。

直到今年,清华大学的一个团队研发出了一款自行车,不仅有自平衡的功能,还有时下最流行的”无人驾驶“功能,把美国的玩笑变成了现实!(此处应该有掌声)

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车身外部配置了许多零件,欠缺了一点美观,但功能是前所未有的:

自动跟踪

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声控转弯

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声控加减速

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主动避障

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有没有一种梦想终于实现的感觉?

而据了解,它的平衡是通过车把手的精准转向来实现的,这是由几位学霸专门开发的系统。

当传感器检测到车身倾斜时,就会自动调整车把手的角度,以此让车一直保持平衡。

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不过,自动驾驶自行车只是一个载体,这个团队的根本目的,其实是要测试他们研发出来的全球首款异构融合类脑芯片——

天机(Tianjic)芯片。

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总的来说,天机芯片就是通过人工神经网络算法简化数据模型,结合计算机算法达到类似于人类大脑的功能,让植入了天机芯片的机器能像人类大脑一样思考。

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它的成功开发标志着人工智能向前迈进了一大步。为此,天机芯还登上了8月1日Nature杂志的封面。

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研究团队开发了多种神经网络来使自行车完成每项任务。这些模型经过预先训练并编程到“天机芯”上,它可并行处理这些模型,实现多种模型之间的无缝片上通信。

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如此一来,这款搭载“天机芯”的自行车就能执行自平衡、自动跟随、自动避障和自主决策等行为,相当智能。

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展望未来

跟宝马推出自动驾驶电动摩托车时一样,中国开发这款自平衡自行车出来后,有很多声音质疑它的实际用途:有自动驾驶汽车就足够了,还要自动驾驶自行车干嘛呢?

关于”奥斯特发现电流的磁效应,却被人质疑有什么用“的故事已经被讲烂了,这次就不讲了,我们举离我们最近的例子:

大概十年前,4G网络准备普及时,多少人能想到就是因为它,让我们出门不用带纸币,没有插网线也能上网,自媒体蓬勃发展,短视频的进步更是搭上了火箭——而那时候更多人想的是,有了4G可以更快地下载图片、音频,或许发信息再也不需要用电话费,仅此而已。

如今5G时代即将来临,我们有理由相信,它带来的并不只是传输速度的加快。

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同理,目前的自平衡自行车看似很拙劣,但技术的更迭是循序渐进的,加上5G、6G的加入,未来大几率会出现真正的自动驾驶自行车,极大便利我们的生活:

来到家门的共享自行车。不再需要自己去找共享自行车,只要在app上操作,就可以让自行车自己过来;

更加灵敏的自行车。自动驾驶自行车更加敏捷地避开障碍,降低交通事故发生的几率;

在车上专心处理繁杂事务。在《未来机器城》里有一个情节:主人公在驾驶汽车时,几乎没有碰过方向盘和脚踏,而是在车里处理各种事情,车子则在自动驶往目的地,这种情况也有可能发生在自动驾驶自行车上。

自动驾驶自行车的功能绝对还不止这些,肯定还有更多的用途,是现在的我们做梦都想不到的。

只有到了真正来临的那一天,我们才会恍然大悟:当初我怎么想不到呢?

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