在越南，摩托车早已成为人们生活中不可或缺的一部分，在越南这片摩托车盛行的土地上，一家名为Dat Bike的品牌却以其独特的创新方式，将电动摩托车从单纯的出行工具，升级成了应对停电危机的应急神器。
不同于传统的出行巨头，Dat Bike凭借其别出心裁的创新思维，打破了人们对电动摩托车的传统认知，他们将电动摩托车与应急发电功能相结合，凭借其独特的双向强大电池技术，以及对市场需求的敏锐洞察，找到了突破口，不仅解决了越南频繁停电给小企业带来的困扰，更在市场上赢得了广泛认可。
Dat Bike 被越南交通部认定为首款国产电动自行车。Nguyen 表示，Dat Bike 采用垂直整合，而不是依赖第三方进口的电动传动系统和零部件，因为这样可以降低成本，同时提高质量。Dat Bike 车辆上的大部分零部件都是由该公司设计的，80% 的供应商位于越南。该公司还采用直接面向消费者的分销模式，从而压低价格。
近年来，越南的停电次数增加了300%，这对依赖电力运营的小企业造成了巨大的影响，收入损失严重。在这样的背景下，Dat Bike决定利用其电动摩托车电池的强大性能，将其改造成应急发电机，为小企业提供电力支持。那些平日里穿梭在大街小巷的电动摩托车，在关键时刻化身为小企业的救星。
Happiness Saigon发起了一项名为Re:Charge的活动，Dat Bike积极参与其中。公司推出了热线服务，让需要电力的小企业主能够与当地的Dat Biker及其充满电的电动摩托车取得联系。这些电动摩托车充满电后，可以为一家小型便利店的灯和2台冰柜供电3-4小时，为小企业主在停电期间提供了宝贵的生存机会。
仅在活动的第一周，就有200多家小企业通过Dat Bike的应急发电机获得了电力供应。这一创新举措不仅赢得了小企业主的广泛赞誉，也极大地提升了Dat Bike的品牌知名度和市场份额。据统计，该品牌的订单量在活动期间增加了300%。
Happiness Saigon的合伙人兼创意总监Jazz Tonna表示：“电动汽车比内燃机汽车差的时代已经过去很久了。遗憾的是，越南人的看法仍然有些不同。借助Re:Charge活动，我们把Dat Bike最大的弱点——电池续航问题，变成了巨大的优势。”
通过这次活动，Dat Bike不仅展示了其产品的优越性能，也向市场传递了一个明确的信息，他们不仅是在越南制造电动摩托车，更是为越南的小企业主们制造解决方案。在公关和媒体投资几乎为零的情况下，这一创新举措不仅赢得了小企业主的广泛赞誉，也极大地提升了Dat Bike的品牌知名度和市场份额，这对于一家与跨国公司竞争的初创公司来说，无疑是一个巨大的成功。
可以说，Dat Bike的这次创新是一次成功的市场突围。也为整个电动摩托车行业带来了新的启示，凭借其创新能力和市场洞察力，在竞争激烈的市场中脱颖而出。
