自行车行业预期市场增长来自何处？根据自行车零售商认为发展自行车业务最佳机会的人口统计数据，我们可以看到过去五年里这些经销商的观点是如何转变的……

从数据中我们可以看到：电动助力自行车吸引人群比例从72%下降到63%，但仍然保持第一位；同时出现了新分类"希望节省交通成本的人群"，占比62%，位列第二；骑行新手比例从36%下降到23%，降幅明显；女性骑行比例从36%下降到28%；50岁以上人群从30%上升到33%，成为少数几个比例上升的群体之一；运动骑行者和现有爱好者从21%上升到28%；儿童群体作为新分类出现，占比17%；物流企业和残疾人骑行的比例均有所下降。

电动自行车仍然是主要增长点

2020年，72%的经销商认为电助力人群是增长核心，2025年这一比例虽降至63%，但仍居首位，远超其他群体。虽然2024年英国自行车和电动自行车的销量均有所下降，但数据中提到“销售统计数据并不能衡量走进门询问电动自行车的好奇顾客的数量”，意味着很多客户目前还没有购买电动自行车，具有较大的增长潜力。

新手退潮与专业爱好者

经济下行周期中，高昂的入门成本（如头盔、锁鞋等“隐性装备支出”）与系统性时间投入（训练、路线规划等）对新手来说是不小的障碍，因此新手市场出现了明显的萎缩。

与新手市场萎缩形成鲜明对比的是，运动型骑手与现有爱好者正成为短期增长的主力军。核心客群展现出强劲的消费升级意愿：

  • 碳纤维公路车、电子变速套件等高端车型销量年均增长25%；
  • 千元以上自行车产量连续三年突破行业均值。

这一现象背后，是运动爱好者对“性能体验”与“身份认同”的双重追求，他们会为轻量化车架支付溢价，更希望通过更完善的装备融入骑行文化圈。

传统客群回归：被低估的银发经济

50岁以上群体的消费韧性成为市场亮点。作为成长于实体商业繁荣时代的消费者，他们购买大件商品时更依赖线下体验——通过面对面交流获取详尽信息，在充分了解产品性能后再做决策。这种习惯与年轻一代“一键下单”的网购模式形成鲜明对比，使其成为实体门店的重要客源。

更值得关注的是，银发群体在经济波动中展现出强大的消费能力：

  • 发达国家老龄化进程加速催生出庞大的“新老年”消费阶层，他们具备稳定收入与储蓄，更注重生活品质与健康投资；
  • 电动自行车作为兼具出行便利与运动功能的载体，正契合这一群体对“积极老龄化”的追求；
  • 数据显示，该群体在电动自行车市场的渗透率逐年提升，已成为经济下行期不可忽视的增量市场。

儿童市场增长：培育下一代骑行者的战略布局

儿童与青少年群体自行车市场的快速增长，彰显行业对早期用户的重视。2023年全球儿童电动车市场规模达120亿美元，预计2025年将增至155亿美元，年复合增长率高达12.3%。其中，欧美市场凭借高消费能力与教育投入，稳居全球高端市场核心地位。

这一趋势背后，是欧美家庭对儿童独立出行与娱乐需求的变化：家长不再满足于传统玩具属性，而是期待电助力产品成为陪伴孩子成长、兼具运动发展与社交功能的“成长伙伴”。市场转型推动企业加速布局，从产品设计到营销策略，均围绕“培养下一代骑行者”展开。

当前，自行车市场增长梯队呈现多极化演变态势：

  • 主导梯队：电动助力（63%）、节省交通成本（62%）为核心吸引因素；
  • 崛起梯队：运动骑行爱好群体（28%）、休闲骑行群体（34%）反映消费者生活方式升级；
  • 潜力梯队：企业车队（11%）、残障人士（7%）、学生群体（6%）等低开发度领域蕴藏巨大机遇。

总体来看，市场仍以电动为主导，但细分赛道迅速崛起。银发群体的价值日益凸显，50岁以上群体在五年间实现了从“边缘”到“主流”的跃迁。与此同时，差异化破局成为关键——企业/车队、残障人士等群体尚未得到充分开发，或将成为未来竞争的蓝海市场。