当手工定制级山地车品牌Atherton，遇见全球无人机巨头大疆旗下的王牌电机——这一“王炸组合”的出现，瞬间引爆市场！

1月22日，Atherton Bikes 正式发布其首款电助力山地车 S.170E，并同步开启限量预售。首批50台名额在24小时内迅速售罄，不少车迷甚至连完整车图都没看到，就直接下订。官方立刻追加第二轮50台预售，新车预计将于 2026年4月 正式交付。

“S.170E 绝非仓促上架，它凝结了我们在迪菲山谷经年累月骑行电助力山地车的全部经验。” Atherton 团队表示。“最终打造出的这款全能型耐力电动山地车，注重平衡性、耐用性和合适的骑行姿势，其研发标准与 Atherton 所有传统电动山地车一脉相承。”

这款车被定位为全能型耐力电助力山地车，为了实现“Atherton有史以来操控最佳的全功率电助力山地车”这一目标，团队从车架设计阶段就与电机系统深度整合，只为了提供与其传统自行车相同的骑行感受，同时拥有 Avinox 驱动系统一流的动力。

核心黑科技：大疆 Avinox 驱动系统加持

S.170E 选用了2024年横空出世即颠覆行业的DJI Avinox 中置驱动系统。这台电机做到了105牛米的惊人扭矩和1000W的峰值功率。

但Atherton 看中的不仅是其狂暴动力，更是它小巧的尺寸与极其精准线性的动力输出。这使得工程师能够将整车几何、运动学与底盘比例，毫无妥协地调整至理想状态，实现“人车电合一”的操控境界。

从仅有的细节图来看，S.170E 延续了Atherton标志性的管状铝合金车架设计，电机与电池集成于下管之中。

其命名源自同门耐力车型 S.170，继承了相同的DW4悬挂平台，搭载170mm后轮行程与180mm前叉行程，并采用29英寸前轮与27.5英寸后轮的混搭轮径方案。

最极致的是，它提供了多达12种车架尺寸，从1号到12号，Reach值以10mm递增（405mm-515mm），任何体型的骑手都可以完美匹配。几何设定为头管角度63.6度，座管角度约76.6度，后下叉长度从435mm起，确保爬坡与下坡的极致稳定。

目前官方尚未公布电池具体容量，但明确表示将配备“全尺寸电池”，在保证操控灵活性的前提下，提供“充足续航”。

据Atherton透露，在实测中，其电量足以应对 1600-2000米的垂直爬升。结合 Avinox 系统现有选项，推测可能搭载 600Wh 或 800Wh 电池，最终规格有待四月发布会揭晓。

三档配置，顶级性能向下渗透

S.170E 提供三种构建选项，全部统一配备 Hayes Dominion A4 刹车、Mavic E-Deemax 轮组和 Continental Kryptotal 轮胎，差异主要在于悬架与传动：

方案一（旗舰） 售价 8,999英镑

Fox Factory 避震（38前叉 / X2后胆）

SRAM X0 Eagle 传动套件（与Avinox深度集成）

FSA 碳纤维 Gradient 车把

方案二（性能） 售价 7,999英镑

RockShox Ultimate 避震（ZEB前叉 / Vivid Air后胆）

SRAM GX Eagle 传动套件

FSA 合金 Gradient 车把

方案三（入门） 售价 6,999英镑

RockShox Select 避震（ZEB前叉 / Vivid Air后胆）

SRAM Eagle 90 传动套件

FSA 合金 Gradient 车把

目前，第二轮限量预售已启动，但2026年车型仅面向英国与欧盟市场发售，全球分销计划将后续展开。