美国2026上半年自行车进口数据

最新数据显示，2026年上半年美国非电动自行车的进口数量和价值较去年同期均有增长。此外，受到美国关税影响，产地加速从中国大陆和中国台湾移出，向以越南、柬埔寨为主的东南亚地区转移，供应链格局持续变动。

自行车进口数量与金额

2026年上半年，美国共进口非电动自行车约 420万辆，较2025年同期增长 7%。

按海关估价计算，进口总额为4.53亿美元，同比微增1%。进口数量增长7%，金额仅增长1%，主要源于自行车进口价值下降。

细分品类销售变化

儿童自行车（HS 8712001510）：进口量最大，达152.4万辆，占总量的36.6%，但均价仅为32美元，同比下降11%，是拉低整体均价的主要拖累。该品类以大众市场为主，价格竞争激烈。
山地车（HS 8712003500）：进口量104.3万辆，均价206美元，同比上涨4%，显示专业运动市场需求稳定，消费者对中高端产品仍有较强支付意愿。
20英寸及24英寸车型：均价分别上涨9%和6%，至51美元和95美元，进口量合计约135.5万辆，反映出中端通勤和青少年车型的需求回暖。
700c车型：均价下跌8%至358美元，进口量23.1万辆，可能受进口来源切换影响。

从具体的品类来看，平均价格下降的主要原因是儿童自行车价值下降，该细分市场主要由大众市场主导，其他专业自行车类别价格有所增长。

进口来源地变动

从数量看，中国大陆虽仍以192.7万辆位居第一，但同比大幅下降 27%，份额从昔日绝对主导持续收缩。柬埔寨以105.7万辆跃居第二，同比增长 51%。印度（+153%）、越南（+149%）、马来西亚（+163%）和印度尼西亚（+151%）均实现增长，东南亚/南亚供应地位快速上升。中国台湾进口量为16.4万辆，同比下滑 16%。

从价值看，2025年柬埔寨占比30.2%居首，中国台湾26.0%，中国大陆25.9%；至2026年上半年，柬埔寨升至 32.7%，中国大陆微降至24.8%，中国台湾则大幅缩水至 15.6%。越南份额从6.4%升至8.9%，而印尼、马来西亚、印度各占4.5%，均有小幅下降。